«Нужно больше таких дорог» – президент о системе BRT

Узбекистан | 17:361184 минут чтения«Нужно больше таких дорог» – президент о системе BRTШавкат Мирзиёев заявил о необходимости увеличения количества выделенных полос для скоростного движения автобусов.Фото: Пресс-служба президентаПрезидент Шавкат Мирзиёев подчеркнул, что если на улицах Ташкента увеличить количество полос, предназначенных для скоростного автобусного движения (BRT – Bus Rapid Transit), жители откажутся от использования личных автомобилей в будние дни.«Если мы сделаем такие дороги и запустим автобусы, люди будут ездить на своих машинах только по субботам и воскресеньям. [BRT] – это дешево, безопасно и быстро. Зачем тогда машина? На машине можно лишь по выходным выехать с детьми на отдых», – сказал глава государства во время ознакомления с новой системой, внедрённой на улице Шота Руставели.Президент отметил, что проект, реализованный на улице Шота Руставели, должен стать примером для других улиц столицы.Хоким Ташкента Шавкат Умурзаков предоставил президенту подробную информацию о новой системе.«Как вы говорили, был разработан единый дизайн-код. Край дороги выделен для велосипедной и пешеходной дорожек, они разделены между собой. По вашему поручению высажено 14 тысяч деревьев. Вся дренажная система приведена в закрытое состояние. Как вы указали, автобусы теперь движутся только по средней полосе. Их скорость увеличится в два раза», – сообщил хоким.В телепрограмме «Менимча» телеканала «Узбекистон 24» отмечено, что система BRT способна существенно сократить пробки в мегаполисах.«BRT – это модель, проверенная во всём мире, она функционирует более чем в 200 городах. Благодаря этой системе в таких мегаполисах, как Богота, Стамбул, Пекин, Гуанчжоу и Мехико, удалось снизить заторы и обеспечить миллионам граждан быстрые и доступные перевозки. BRT – показатель развития города. В нашей активно развивающейся столице транспорт должен быть удобным и современным», – говорится в сюжете.Впервые в Ташкенте выделенная автобусная полоса по системе BRT была организована на участке улицы Шота Руставели от улицы Миробод до улицы Чоштепа протяжённостью около 7 километров. Из 10 транспортных полос 6 предназначены для автомобилей, 2 – специально выделены для движения автобусов, а ещё 2 полосы используются для стоянки машин.В рамках проекта общей стоимостью 19,2 миллиона долларов построена 21 новая автобусная остановка, установлено 463 «умных» светофора и внедрена интеллектуальная транспортная система.В ближайшие годы планируется создание ещё 10 маршрутов общей протяжённостью около 51 километра, где для автобусов также будут выделены отдельные полосы. Согласно представленному президенту проекту, до 2030 года система BRT будет внедрена на улицах Шахрисабз, Амира Тимура, Янги Сергели, Махтумкули и Нурафшон.На реализацию данного проекта планируется выделить 126 миллионов долларов. После завершения работ средняя скорость движения автобусов в городе увеличится с 18 до 23 км/ч, а интервалы движения сократятся с 20 до 8–10 минут.#Ташкент#общественный транспорт#Шавкат Умурзаков#Шавкат Мирзиёев#BRT