В столице за час по дорогам проезжает до 15 тысяч автомобилей, а общее число машин за 10 лет выросло почти втрое.
Пайрав Чоршанбиев, Asia+ 09.07.2026 08:40
Пробки на дорогах в Душанбе. Фото: asia+ TelegramFacebookWhatsAppCopy URLМинистр транспорта Таджикистана Азим Иброхим назвал рост числа транспортных средств одним из основных факторов, влияющих на усиление пробок в Душанбе. По его словам, в этом году проблема дорожных заторов стоит особенно остро.
“«Вопрос пробок в этом году очень серьезный. Один из факторов — транспорт. Сейчас за один час проезжает до 15 тысяч автомобилей. За один час! Общее количество машин достигло 800 тысяч. Для сравнения: в 2016 году было 310 тысяч автомобилей, то есть за 10 лет их число выросло почти в три раза. Это немалый фактор для возникновения пробок», — сообщил министр 8 июля на пресс-конференции в Душанбе.
По его словам, в ряде мест заторы возникают из-за особенностей организации движения и поведения самих водителей. В качестве примера министр привел один из перекрестков на проспекте Исмоили Сомони.
«Там есть перекресток, и именно он становится причиной пробок. Белая линия, у которой должны останавливаться автомобили, находится на 4–5 метров ниже светофора. Но водители подъезжают и останавливаются прямо перед светофором. В результате они перекрывают дорогу машинам, которые движутся с другого направления», — пояснил он.
Азим Иброхим. Фото: ТАСС По словам министра, такие ситуации часто приводят к тому, что автомобили остаются посреди дороги: для одного направления уже загорается красный свет, для другого — зеленый, но движение оказывается заблокированным.
“«Если бы каждый водитель останавливался в положенном месте, машины могли бы свободно проезжать. Даже пяти секунд не потребовалось бы. То есть у нас есть проблема с культурой вождения», — подчеркнул Азим Иброхим.
Министр отметил, что власти проводят разъяснительную работу с водителями, однако нарушения по-прежнему остаются распространенными, в том числе среди водителей частных такси.
Пробки на дорогах в Душанбе. Фото: asia+ «Сколько бы мы ни объясняли, вопрос все равно зависит от самих водителей. Нужно немного терпения: дать проехать другим машинам. Но когда автомобили выезжают на середину дороги и сами блокируют движение, они не могут проехать ни сами, ни пропустить других», — сказал он.
Азим Иброхим подчеркнул, что подобные проблемы наблюдаются во многих местах столицы.
“«Если сократить такие факторы, пробки не будут усиливаться до нынешнего уровня. Мы ведем работу в этом направлении», — заключил министр транспорта.
Присоединяйтесь к нам в соцсетях!
TelegramInstagramFacebookTiktokYoutube Материал доступен на этих языках: Схожие материалы [asiaplus_related] Предыдущая статья«Ждем решения наблюдательного совета и правительства». Почему «Таджик Эйр» до сих пор не возобновила международные рейсы?
Последние новости
«Ждем решения наблюдательного совета и правительства». Почему «Таджик Эйр» до сих пор не возобновила международные рейсы?
Салом алейкум, Таджикистан! Анонсы событий, день в истории, прогноз погоды на 9 июля 2026 года
Сколько воды нужно пить в жару и как понять, что ее не хватает?
«Талибан» утвердил пятилетний план развития энергетики Афганистана
«Такие факты имеют место». В Минздраве Таджикистана рассказали о коррупции в здравоохранении
Последние новостиСвежее 
