Ташкент, Узбекистан (UzDaily.uz) — Кабинет министров Узбекистана 3 июня утвердил постановление о совершенствовании системы городского общественного транспорта, направленное на повышение качества перевозок, интеграцию различных видов транспорта и улучшение собираемости платы за проезд.
Документ предусматривает меры по развитию городских и пригородных автобусных перевозок, а также стимулирование обновления подвижного состава. В частности, до 31 декабря 2027 года продлевается действие нулевой ставки утилизационного сбора на новые импортные автобусы, электробусы и троллейбусы вместимостью не менее 60 пассажиров, соответствующие экологическому стандарту «Евро-5» и выше.
С 1 сентября 2026 года на автобусных маршрутах, работающих по брутто-контрактам и оснащённых валидаторами, вводится порядок оплаты проезда при выходе из транспортного средства. Для оплаты пассажиры смогут использовать бесконтактные транспортные карты, банковские карты, смартфоны с поддержкой NFC, Bluetooth Low Energy или UWB, QR-коды, биометрические технологии и другие современные способы расчёта.
Для граждан, имеющих право на льготный или бесплатный проезд, предусмотрено использование социальных транспортных карт. Если пассажир не подтвердит оплату или льготу одним из установленных способов, поездка будет считаться безбилетной.
Постановлением также поручено до 1 сентября обеспечить в Ташкенте интеграцию систем оплаты общественного транспорта и пригородных электропоездов, а также внедрить комбинированные тарифы по схемам «электропоезд — автобус» и «электропоезд — метро».
Кроме того, автобусные маршруты, выходящие за пределы города на расстояние до 5 километров, будут относиться к категории городских.
В отдельных случаях, предусмотренных генеральными планами развития транспортной инфраструктуры, к городским смогут быть отнесены пригородные маршруты с выходом за границы города до 12 километров.